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介紹汽車空調(diào)工作原理分析汽車空調(diào)不制冷的原因

時(shí)間:2011-04-16 18:46:31來源:原創(chuàng) 作者:admin 點(diǎn)擊:

介紹汽車空調(diào)工作原理分析汽車空調(diào)不制冷的原因

 

制冷系統(tǒng)的工作過程如下:當(dāng)壓縮機(jī)工作時(shí),壓縮機(jī)吸入從蒸發(fā)器出來的低溫低壓的氣態(tài)制冷劑,經(jīng)壓縮,制冷劑的溫度和壓力升高,并被送入冷凝器。在冷凝器內(nèi),高溫高壓的氣態(tài)制冷劑把熱量傳遞給冷凝器的車外空氣而液化,變成液體。汽車空壓機(jī)研究報(bào)告顯示:液態(tài)制冷劑流經(jīng)節(jié)流裝置時(shí),溫度和壓力降低,并進(jìn)入蒸發(fā)器。在蒸發(fā)器內(nèi),低溫低壓的液態(tài)制冷劑吸收蒸發(fā)器的車內(nèi)空氣的熱量而蒸發(fā),變成氣體。氣體又被壓縮機(jī)吸入進(jìn)行下一輪循環(huán)。這樣,通過制冷劑在系統(tǒng)內(nèi)的循環(huán),不斷吸收車內(nèi)空氣的熱量并排到車外空氣中,使車內(nèi)空氣的溫度下降。下面來看看汽車空調(diào)工作原理。《版權(quán)聲明:本文由www.6600560.cn整理提供,部分內(nèi)容來源于網(wǎng)絡(luò),如有侵犯到你的權(quán)利請(qǐng)與我們聯(lián)系更正。》

 

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汽車空調(diào)工作原理分析汽車空調(diào)不制冷的原因《版權(quán)聲明:本文由www.6600560.cn整理提供,部分內(nèi)容來源于網(wǎng)絡(luò),如有侵犯到你的權(quán)利請(qǐng)與我們聯(lián)系更正。》

 


  從制冷系統(tǒng)的工作過程中,我們可以看出:制冷劑在系統(tǒng)里不斷循環(huán)流動(dòng),每一循環(huán)四個(gè)過程:壓縮過程、冷凝過程、節(jié)流過程、蒸發(fā)過程。《版權(quán)聲明:本文由www.6600560.cn整理提供,部分內(nèi)容來源于網(wǎng)絡(luò),如有侵犯到你的權(quán)利請(qǐng)與我們聯(lián)系更正。》

 

  1、壓縮過程《版權(quán)聲明:本文由www.6600560.cn整理提供,部分內(nèi)容來源于網(wǎng)絡(luò),如有侵犯到你的權(quán)利請(qǐng)與我們聯(lián)系更正。》

 

  當(dāng)壓縮機(jī)工作時(shí),吸入從蒸發(fā)器出來的低壓低溫氣態(tài)制冷劑,壓縮后變成高壓高溫的氣態(tài)制冷劑,并排入冷凝器。《版權(quán)聲明:本文由www.6600560.cn整理提供,部分內(nèi)容來源于網(wǎng)絡(luò),如有侵犯到你的權(quán)利請(qǐng)與我們聯(lián)系更正。》

 

  2、冷凝過程《版權(quán)聲明:本文由www.6600560.cn整理提供,部分內(nèi)容來源于網(wǎng)絡(luò),如有侵犯到你的權(quán)利請(qǐng)與我們聯(lián)系更正。》

 

  在冷凝器,制冷劑與車外空氣進(jìn)行熱交換。制冷劑的溫度比車外空氣高,高壓高溫的氣態(tài)制冷劑放出熱量,并把熱量通過冷凝器傳遞給流經(jīng)冷凝器的車外空氣,而自身冷凝變成高壓高溫的液態(tài)制冷劑,并流到節(jié)流裝置。《版權(quán)聲明:本文由www.6600560.cn整理提供,部分內(nèi)容來源于網(wǎng)絡(luò),如有侵犯到你的權(quán)利請(qǐng)與我們聯(lián)系更正。》

 

  3、節(jié)流過程《版權(quán)聲明:本文由www.6600560.cn整理提供,部分內(nèi)容來源于網(wǎng)絡(luò),如有侵犯到你的權(quán)利請(qǐng)與我們聯(lián)系更正。》

 

  在節(jié)流裝置,高壓高溫的液態(tài)制冷劑變成低壓低溫的液態(tài)制冷劑,并進(jìn)入蒸發(fā)器。《版權(quán)聲明:本文由www.6600560.cn整理提供,部分內(nèi)容來源于網(wǎng)絡(luò),如有侵犯到你的權(quán)利請(qǐng)與我們聯(lián)系更正。》

 

  4、蒸發(fā)過程《版權(quán)聲明:本文由www.6600560.cn整理提供,部分內(nèi)容來源于網(wǎng)絡(luò),如有侵犯到你的權(quán)利請(qǐng)與我們聯(lián)系更正。》

 

  在蒸發(fā)器,制冷劑與車內(nèi)空氣進(jìn)行熱交換。制冷劑的溫度比車內(nèi)空氣低,低壓低溫的液態(tài)制冷劑吸收流經(jīng)蒸發(fā)器的車內(nèi)空氣熱量,而自身蒸發(fā)變成低壓低溫的氣態(tài)制冷劑。《版權(quán)聲明:本文由www.6600560.cn整理提供,部分內(nèi)容來源于網(wǎng)絡(luò),如有侵犯到你的權(quán)利請(qǐng)與我們聯(lián)系更正。》

 

  汽車空調(diào)工作原理 汽車空調(diào)不制冷《版權(quán)聲明:本文由www.6600560.cn整理提供,部分內(nèi)容來源于網(wǎng)絡(luò),如有侵犯到你的權(quán)利請(qǐng)與我們聯(lián)系更正。》

 

  1、 制冷劑過多造成制冷不足《版權(quán)聲明:本文由www.6600560.cn整理提供,部分內(nèi)容來源于網(wǎng)絡(luò),如有侵犯到你的權(quán)利請(qǐng)與我們聯(lián)系更正。》

 

  對(duì)天制冷劑過多,都是在維修時(shí)過量加注制冷劑而造成的,在《版權(quán)聲明:本文由www.6600560.cn整理提供,部分內(nèi)容來源于網(wǎng)絡(luò),如有侵犯到你的權(quán)利請(qǐng)與我們聯(lián)系更正。》容-源-電-子-網(wǎng)-為你提供技術(shù)支持

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